Os 10 carros mais baratos do Brasil

A Leves e Pesados separou uma lista com os carros mais baratos vendidos no Brasil para os curiosos e para os que desejam investir em um automóvel.
Esta lista foi elaborada com base no preço divulgado pelas montadoras no começo do ano, com modelos como Gol, Novo Uno, Palio, Ford Ka, etc Fonte: Terra

1º Lugar
Fiat Mille Fire Economy 1.0 Flex
R$ 22.540,00
Motor: 1.0 8V
Potência: 66 cv
Peso: 820 kg
Porta malas: 290 l
Velocidade Máxima: 153 km/h
De série: Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura, banco traseiro rebatível, calotas integrais, econômetro, retrovisor interno com função dia e noite.

2° Lugar
Uno Mille Way  Economy 1.0 Flex
R$ 23.050,00
Motor: 1.0 8V
Potência: 66 cv
Peso: 820 kg
Porta malas: 290 l
Velocidade Máxima: 153 km/h
De série: Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura, banco traseiro rebatível, calotas integrais, econômetro, retrovisor interno com função dia e noite

3º Lugar
Chery QQ
R$ 23.990,00
Motor: 1.1
Potência: 68 cv
Peso: 890 kg
Porta malas: 190 l
Velocidade Máxima: 130 km/h
De série: ar-condicionado, direção hidráulica, duplo airbag, painel digital, faróis de neblina dianteiros e traseiros, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio AM/FM, CD Player MP3 com entrada USB, freios ABS, alarme antifurto, aviso sonoro do cinto de segurança desatado, luz de aviso de baixo nível de combustível e limpador e desembaçador traseiro
* Preço limitado a um lote de 600 unidades

4º Lugar
Fiat Palio Fire Economy 1.0 Flex
R$ 24.190,00
Motor: 1.0
Potência: 75 cv
Peso: 920 kg
Porta malas: 290 l
Velocidade Máxima: 157 km/h
De série: Equipamentos de série: alertas de limite de velocidade, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro temporizado, calotas integrais, faróis biparábola, air bag duplo e freio ABS de série

5º Lugar
Ford Ka 1.0 Flex
R$ 24.200,00
Motor: 1.0
Potência: 75 cv
Peso: 942 kg
Porta malas: 263
Velocidade Máxima: 162 km/h
De série: Alerta de manutenção programada, chave única para ignição e abastecimento, conta-giros (tacômetro), lentes translúcidas escurecidas nas lanternas traseiras, luzes e faróis automaticamente desativados ao desligar o veículo, máscara negra nos faróis dianteiros, para-choques pintados na cor do veículo

6º Lugar
Fiat Novo Uno Vivace 1.0 Evo Flex
R$ 25.190,00
Motor: 1.0 8V
Potência: 75 cv
Peso: 810 kg
Porta malas: 290 l
Velocidade Máxima: 153 km/h
De série: Alerta de manutenção programada, apoios de cabeça traseiros rebaixados e com regulagem de altura, banco traseiro rebatível com 2 posições para o encosto, bancos dianteiros com dispositivo Easy Entry e memória lado motorista e passageiro, barra de proteção nas portas, bolsa porta-objetos nas portas, HSD (High Safety Drive) - Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD

7º Lugar
Chevrolet Classic 1.0 LS
R$ 25.740,00
Motor: 1.0
Potência: 78 cv
Peso: 905 kg
Porta malas: 390 l
Velocidade Máxima: 165 km/h
De série: Desembaçador vidro traseiro, temporizador e limpador, preparação de som, painel de instrumentos com conta-giros, parachoques na cor do veículo, immobilizer, calotas integrais, ajuste de altura cintos dianteiros, protetor de cárter, alarme sonoro de faróis ligados, ar quente, ABS - Sistema de freios, Air Bag Duplo frontal.

8ºLugar
Renault Clio 1.0 16V Hi-Flex
R$ 25.990,00
Motor: 1.0 16V
Potência: 77 cv
Peso: 880 kg
Porta malas: 255 l
Velocidade Máxima: 167 km/h
De série: Vidros verdes, acelerador eletrônico, brake-light, relógio digital, hodômetro total e parcial digital, freios ABS, airbag

9º Lugar
Chevrolet Celta 1.0 LS
R$ 26.690,00
Motor: 1.0
Potência: 78 cv
Peso: 890 kg
Porta malas: 260 l
Velocidade Máxima: 156 km/h
De série: Grade do radiador com aro cromado, vidros verdes, instrumento do painel com conta-giros, alarme sonoro de faróis ligados, para-choque pintado na cor do veículo, sombreia do passageiro com espelho integrado, alça de teto do lado do passageiro, porta-objetos com porta-copos entre os bancos dianteiros do veículo

10º Lugar
Lifan 320
R$ 27.480,00
Motor: 1.3 16v
Potência: 88 cv
Peso: 950 kg
Porta malas: 300 l
Velocidade Máxima: 15 km/h
De série: Direção hidráulica, freios ABS, duplo airbag na dianteira, ar-condicionado, rádio AM/FM com entrada para MP3, quatro alto-falantes, rodas de liga leve, ajuste elétrico dos espelhos retrovisores externos, acionamento elétrico dos vidros, aviso de fechamento incorreto das portas, travamento automático das portas após 20 km/h, faróis de neblina, imobilizador eletrônico, travamento central das portas, travas de segurança (para crianças) no banco traseiro e abertura interna do porta-malas

Fórmula 1, GP dos Estados Unidos- Dia 25 de Outubro de 2015

Pintou o campeão! Com três rodadas de antecedência, Lewis Hamilton já garante seu tricampeonato de fórmula 1 entrando para um seleto time de grandes corredores.

Depois de muita ameaça de cancelamento de corrida por motivos temporais (só um furacão, nada demais...) a corrida foi muito boa para o campeão que largou bem, deixando de lado Nico Rosberg, logo na primeira curva. Danill Ricciardo aproveitou a destreza de sua RBR em pista molhada e impôs um ritmo a corrida junto com seu companheiro de equipe, porém assim quando a pista secou, a soberania das Mercedes se fez reinar novamente com Lewis e Rosberg assumindo a ponta da corrida. Felipe Massa abandonou a corrida com problemas no amortecedor, já Felipe Nasr, comemorou os pontos que conseguiu depois de uma corrida atribulada e difícil com 5 pit stops.

Agora, vamos dedicar o resto deste artigo para falar do mais novo tricampeão da fórmula 1, Lewis Hamilton. Este piloto começou sua carreira muito jovem e já surpreendia, depois de apostar nas Mercedes (O que muitos consideravam um erro) Lewis seguiu firme e forte na F1 e foi conquistando cada título com muita destreza perante seus concorrentes.

Com esta vitória em Austin, nos Estados Unidos, Hamilton adiciona mais 1 campeonato em seus prêmios e se iguala a Aírton Senna (Um grande ídolo), Nelson Piquet, Niki Lauda, Jackie Stewart e Jack Brabham. A meta agora é alcançar a marca de outros grandes mitos da fórmula 1, como Michael Schumacher (7 titulos), Juan Manuel Fangio (5 titulos), Alain Prost e Sebastian Vettel (4 titulos).

Parabéns Hamilton!

A classificação fica assim:

1º Lewis Hamilton, 327 pontos e 10 podiums,

2º Sebastian Vettel, 251 pontos e 3 podiums

3º Nico Rosberg, 247 pontos e 3 podiums,

4º Kimi Räikkönen, 123 pontos,

5º Valtteri Bottas, 111 pontos,

6º Felipe Massa, 109 pontos,

7º Danill Kvyat, 76 pontos,

8º Daniel Ricciardo, 74 pontos,

9º Sérgio Perez, 64 pontos,

10º Max Verstappen, 45 pontos.

Carros autônomos, será o fim dos seguros?

Carros autônomos deixaram de ser coisa de ficção científica para adentrar em avenidas de muitas cidades por aí. Mas, se o carro dirige sozinho e tem poucos índices de acidentes, como fica o seguro para autos? Será o fim de sua existência? Será a extinção de mais um mercado, provocada pela evolução da tecnologia? Hoje, no blog da Leves.

O futuro está mais próximo do que imaginamos, até alguns anos atrás, ao falar de “Carros autônomos” já se pensava em filmes de ficção científica, efeitos especiais... algo distante da realidade. Hoje, a tecnologia está além da ficção e os carros autônomos já circulam pelas ruas em fase de teste.

Google, a empresa de tecnologia do Vale do Silício, já tem um protótipo em circulação aos arredores de sua sede, são 23 SUVs equipados com alta tecnologia, dispensando o manuseio do homem em sua condução. Desde o começo de sua fase de testes – em 2014 – ocorreram 14 acidentes, nenhum por culpa do protótipo do google, segundo a empresa.

Uma pesquisa realizada pela Universidade de Michigan aponta que 43,8% das pessoas não vê muita vantagem no carro autônomo e preferem os modelos que existem hoje, 40,6% dos condutores queriam carros com mais tecnologia e sofisticação, mas não totalmente autônomo. Apenas 15,6% gostaria que os carros do futuro fossem autônomos.

A grande pergunta que fica no ar é, se a tecnologia evoluiu tanto a ponto de dispensar os olhos e a percepção humana na condução de um veículo e ainda diminuir os acidentes de trânsito – um dos principais objetivos dos carros autônomos- como as seguradoras de veículos vão se adaptar a esta nova realidade? Ou será que este mercado deixará de existir?

O que podemos afirmar é que as seguradoras não deixarão de existir (Calma, donos de seguradoras...) e os motivos por isso são que mesmo com pouco número de acidentes, os mesmos não deixaram de existir, assim como os roubos e problemas com desastres naturais  - nunca se sabe quando uma árvore pode cair no seu carro aqui em São Paulo – por isso sempre será necessário ter um seguro.

O que pode e deve mesmo acontecer é uma readequação deste mercado para os novos automóveis, tanto no preço quanto na diversificação de seus serviços.

Uber, uma novela sem protagonistas e cheia de emoções

Já no começo de 2015 este aplicativo deu o que falar, gerando muitas manifestações por parte dos taxistas, dividindo a opinião pública e cobrando um posicionamento por parte da prefeitura. Muitas coisas aconteceram desde o começo do ano, e o debate continua nessa novela sem mocinhos.

Em março de 2015 publicamos o texto “Uber, o lado bom e o lado ruim de um aplicativo que está dando o que falar” disponível no link: http://goo.gl/ILSbhl

Neste artigo listamos os lados positivos e negativos de um aplicativo que até então era uma novidade, porém já tinha muitos adeptos na cidade de São Paulo. Algumas mudanças agiram no rumo desta novela, a prefeitura de SP finalmente saiu de cima do muro e tomou uma postura.

Na semana passada o prefeito Fernando Haddad se reuniu com representantes do Uber e posteriormente, com representantes dos taxistas, para debater a regulamentação dos serviços.

Ficou decidido pelo prefeito, que o aplicativo Uber poderia funcionar na cidade, mas, para isso, seria criada uma nova categoria de transporte, o “taxi por aplicativo” e a licença para o “taxi preto” pode ser de até R$ 60 mil. Segundo a regulamentação criada pelas autoridades, os carros da nova categoria têm que atender à alguns requisitos, tais como: veículos na cor preta, com 4 portas e até cinco anos de uso. As tarifas cobradas pelo Uber terão um valor máximo, o novo modelo vai ter um taxímetro, a cobrança será feita pelo aplicativo e os carros da Uber não terão alguns dos direitos que os taxistas têm, como por exemplo, andar nas faixas exclusivas para ônibus.

Haddad disse que tecnologias que agradam os usuários não podem ser dispensadas. “Nós precisamos modernizar o serviço. Não podemos dispensar uma tecnologia que é do agrado do usuário em função de preconceitos. Mas temos que reconhecer que, sem regulação, esse serviço vai degradar, e não auxiliar a cidade”, disse.

Os taxistas dizem-se satisfeitos pela nova regulamentação e depois de muitos “aprovo” “desaprovo” parece que agora as opiniões chegaram a um acordo. Fim da novela.

São Paulo, trânsito, radar, ciclovia e corredores atuando na mobilidade urbana.

As grandes cidades como São Paulo, investem cada vez mais em mobilidade urbana. Ônibus, metrô, rodovias, estradas e ciclovias fazem parte dos investimentos. As vias de SP movimentam não só os veículos, mas a economia de uma cidade que é a principal fonte econômica do país.

Mesmo com os investimentos, o tempo que os paulistanos passam presos no trânsito continua muito auto.

A medida que os investimentos acima citados são feitos, crescem também a quantidade de carros na cidade. Alguns dados do DETRAN mostram que a frota de veículos leves de SP ultrapassa o número de 16.682.864 e de veículos pesados 663.307 até agosto de 2015, imagina se citarmos os ônibus, motos, etc...

A verdade é que mesmo melhorando o transporte público e enchendo a cidade de ciclovias, o trânsito não desafoga e o paulistano perde um precioso tempo de seu dia entre faróis vermelhos, lentidão e buzinas.

Uma pesquisa feita pela Rede Nossa São Paulo em parceria com a Fecomercio-SP, aponta que 23% dos moradores da cidade gastam ao menos 2h em seu deslocamento diário e 35% gastam de 1h à 1h30, fazendo o tempo médio de deslocamento na cidade ser de 1h44.

Mesmo com esse reflexo negativo, o percentual de pessoas que deixam o carro em casa para ir ao seu destino pedalando ou de transporte público cresceu quase 10% este ano.

A principal queixa do paulistano em relação às novas políticas urbanas são a instalação dos radares – em grande número e pouco sinalizados – a diminuição da velocidade em várias vias da capital – sendo as marginais tietê e pinheiros as principais – e a implementação de ciclovias feitas de forma errada ou equivocada – muitas vezes em lugares inapropriados – mesmo assim, urbanistas do mundo todo afirmam que essas mudanças vão ajudar no crescimento da cidade e apoiam Fernando Haddad pelos últimos feitos. 

Fórmula 1, GP do Japão - Dia 27 de Setembro de 2015

A alegria durou pouco e as Mercedes voltam a tomar conta da temporada com Hamilton e Rosberg no pódium.

Chega ao fim mais uma etapa da fórmula 1, o GP do Japão, consagrou novamente Lewis Hamilton que chegou à sua 41ª vitória, se igualando a Aírton Senna. A corrida não foi muito difícil para ele que liderou desde o começo. Logo atrás vinha o campeão do GP passado – Cingapura – Sebastian Vettel, que ficou por um bom tempo em segundo lugar e até chegou perto de Lewis, mas, nas últimas voltas perdeu o lugar para Rosberg em um pit stop.

Ao que parece, o GP de Cingapura deixou algumas mágoas em Hamilton, que não deu chances para o azar no GP de ontem. Ele desbancou Rosberg que largava na poli e fez uma corrida excepcional do começo ao fim. Ter se igualado ao ídolo Airton Senna em número de vitórias já faz de Hamilton um grande ídolo “- Para mim, estar aqui e disputar uma corrida onde eu costumava ver Ayrton Senna pilotar, e igualar o seu número de vitórias, é algo que parece inacreditável neste momento” - Disse em entrevista para o site globoesporte.com.

Com essa vitória, Lewis amplia sua vantagem sobre Rosberg e Vettel, que vira e mexe assustam conquistando alguns pódiums.

Já para os brasileiros, a corrida não foi nada satisfatória. Massa furou o pneu logo na largada em um choque na RBR de Ricciado, teve que ira aos boxes e fazer uma corrida de recuperação. Conseguiu terminar em 17ª colocação. O drama que tirou o outro brasileiro da corrida foi o de sempre, problemas no carro. Felipe Nasr pediu pra sair da corrida à 3 voltas do final porque seu carro sofreu uma perda brusca de desempenho. Lamentável, ele vinha fazendo uma boa corrida.

A classificação fica assim:

1º Lewis Hamilton, 277 pontos e 8 podiums,

2º Nico Rosberg, 229 pontos e 3 podiums,

3º Sebastian Vettel, 218 pontos e 3 podiums,

4º Kimi Räikkönen, 119 pontos

5º Valtteri Bottas, 111 pontos 

6º Felipe Massa, 97 pontos,

7º Daniel Ricciardo, 73 pontos,

8º Danill Kvyat, 66 pontos,

9º Romain Grosjean, 38 pontos, 

10º Sérgio Perez, 39 ponto.

 

Fórmula 1, GP de Cingapura - Dia 20 de Setembro de 2015

Desta vez não teve Mercedes que segurassem as Ferrares, mesmo com várias entradas do safety car na pista, Vettel não desperdiçou sua poli position e levou a corrida em primeira colocação até o fim.

Com ótima classificação e largada, Sebastian Vettel garantiu seu terceiro podium na temporada. Sem sofrer com qualquer tipo de problema no carro, nos pit stops ou com o piloto que vinha atrás, ele levou a corrida do começo ao fim na primeira colocação, seguido por Daniel Ricciardo e seu companheiro de equipe Kimi Räikkonën.

As Mercedes de Lewis e Rosberg foram ofuscadas pelas ferrares e pela RBR de Ricciardo, Rosberg ainda conseguiu terminar em 4º colocação, mas Lewis sofreu com problemas mecânicos e acabou tendo que abandonar a corrida.

E, por falar em abandono, não foi só Hamilton quem passou por isso, mais três pilotos abandonaram o GP – Felipe Massa, Fernando Alonso e Jason Button - a bruxa estava solta!

Felipe massa realmente não deu sorte, largou em 9º, colidiu com Nico Hulkenberg, fez pelo menos 4 pit stops, trocou os pneus, batalhou por algumas posições mas acabou tendo de abandonar a corrida por problemas no câmbio.

O outro Felipe e o outro brasileiro, Nasr, foi bem – na medida do possível – chegou a ficar em 8º lugar, mas terminou em 10º garantindo um ponto muito suado. Digamos que sua Sauber não ajuda muito...

No fim de semana que vem temos mais um GP, sem folga! Vamos ver quem leva este e aguardar as próximas surpresas.

A classificação fica assim:

1º Lewis Hamilton, 252 pontos e 7 podiums,
2º Nico Rosberg, 211 pontos e 3 podiums,

3º Sebastian Vettel, 203 pontos e 3 podiums,
5º Kimi Räikkönen, 107 pontos, 
6º Valtteri Bottas, 101 pontos,
4º Felipe Massa, 97 pontos,
7º Daniel Ricciardo, 73 pontos,
8º Danill Kvyat, 66 pontos,
9º Sérgio Perez, 39 pontos,
10º Romain Grosjean, 38 pontos.